ダイハツエッセFRP製軽量パーツ製作

外すのが難しいほどヤワヤワ

見た目は普通

軽いのはいいのですが

強度、張が不十分なので不採用

次はマット+クロスで軽量化の工夫してみます

車両内の内圧抜き用のルーバー製作の依頼が追加であったので作ります

断熱材、発泡スチロール系の材料を原型に使用

スチロール系の物は溶剤に弱くパテ処理が出来ないので専用の樹脂でコーティング

パテ処理して原型の完成です

ダイハツエッセFRP製リアドア― アウターパネルの製作開始

ルーバー部がおとなしく外れてくれるやろか 心配やわ

明日も頑張りましょう

ダイハツエッセFRP製軽量ルーフパネルの製作

マット+クロスで貼ってみました

張、強度は合格ですが少々重い感じ

きれいに型から外れてくれたのはありがたい

いつもながら、この状態のままでいてくれたらなと思う出来栄えなんやけど

次は軽量重視の試作やります

第二弾

クロス+クロスで製作

間違いなく軽くなりますが、強度が心配なんです

型から外してみてのお楽しみ

今日はここまでお疲れ様でした。

ダイハツエッセFRP製軽量ルーフパネルの製作

今回ルーフパネルの製作なのですが

初めてのこともあり強度と重量とかかる費用の関係で競技用パーツの合格点の見極めが難しいですね

少数ロッドの合格点の答えを模索中なんです

100個作る為の製品型は外注すればいいんですが

自社製品完結路線で正解を出そうと思っています

明日は最軽量安価の限界の製品製作の試作開始ですよ

お楽しみに バイバイ!

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